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今天中国工程“上天下海”再创多个“世界之最”!

时间:70-01-01 08:00 来源:

  中国制造的全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船下水。

  北京大兴国际机场今天正式投运,作为全球最大的单体航站楼,2019生肖码表,北京大兴机场工程建设难度世界少有,建设过程中不断攻坚克难,创多个“世界之最”

  机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼,穿行最高时速350公里;

  建设了世界最大单块混凝土板,成为世界最大的减隔震建筑,抗震设防烈度达8度;

  据初步统计,北京大兴国际机场已经创造了40余项国际、国内第一。五大指挥部已获重大奖项50余项。技术专利103项,65项新工法,国产化率达到98%以上,工程验收一次合格率100%,13项关键建设指标全部达到世界一流。

  今天上午,世界级工程平潭海峡公铁大桥全桥贯通。这是我国首座公铁两用跨海峡大桥,全长16.34公里。

  大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路,下层设计为时速200公里的铁路。

  大桥连接福建省福州市长乐区与平潭综合实验区,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,也是合福铁路的延长线京台高速的重要组成部分。

  大桥所处海域环境复杂,每年6级以上大风天气超过300天,风大、浪高、涌急、岩硬,天气、水文、地质三重难题层层叠加,被称为造桥“禁区”。因此大桥也被认为是目前世界上在建难度最大的桥梁。此外,大桥建设的用钢量和混凝土总方量也创下迄今为止国内外桥梁之最。

  首次在国内跨海桥梁建设中,将3400多吨重的钢桁梁架设在70多米的高空。

  据统计,在平潭海峡公铁大桥建设中,近10项首创技术通过科技成果评审认可,达到国际领先水平,并取得超过50项专利。

  该舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰,具有较强的两栖作战和执行多样化任务能力。

  两栖攻击舰的舱室可以搭载大型的装备、大量人员,是海军两栖作战的多面手,被称为“小航母”。

  两栖攻击舰设计复杂,造船工艺要求高,造价昂贵,使其成为仅次于建造航空母舰难度的大型水面舰艇。目前,世界海军能建造两栖攻击舰的只有为数不多的国家,如美国、法国、英国、西班牙、日本和韩国等,而到目前为止,能建造类似于075型两栖攻击舰,仅有中美两国,这充分体现了中国舰艇设计水平和造船能力的强大,也充分体现了中国目前强大的综合国力。

  今天,全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船在上海下水。该船由中船集团沪东中华造船公司建造,是世界首个以液化天然气为主要动力、环保性能最优的超大型集装箱船。

  该船总长400米,型宽61.3米,甲板面积约等于四个标准足球场;服务航速22节,载重量近22万吨,载箱量达到23000标准集装箱,是名副其实的海上“巨无霸”。

  为了确保既要动力十足,又要绿色环保,该船采用了一颗独一无二的“绿色心脏”一个18600立方米的MK Ⅲ薄膜式燃料舱。此燃料舱可以支持船舶往返于中国到欧洲一个来回,并且能够满足全球最严格排放要求。与同型燃油箱船相比,它单个航次二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量减少高达85%,金奖不超过5%,香江高手心水论坛网站颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。

  在此之前,全球超大型集装箱船的建造一直被国外造船企业所垄断。这次我国建造的23000箱液化天然气动力集装箱船下水,标志着我国高端海洋装备制造实现从“跟跑”到“领跑”的重大飞跃。据了解,该船将于2020年4月交付。

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